一年多前由登山車轉戰公路車,購買的是Giant TCR SLR2 , 採用Shimano 105 套件,飛輪是11-28T, 爬坡時腳力不足,所以一直想更換飛輪至11-32T ,可是這樣更改必須更換三樣東西,長腿後變,鏈條與飛輪,新車就把他換掉非常浪費,於是設定目標時間等鏈條磨損時再一併把這三樣一起升級。
時間匆匆過了一年多,就在第三次挑戰完雙塔後用鏈條規測量發現鍊條已經到了應該更換的時刻了,終於可以進行升級計畫了,雖然這一年腿力也大幅增進,但是挑戰觀音山6P 時最後1P 腳力疲憊因而有下來休息一段,如果有救命飛輪應該可以騎輕鬆些,且某些程度來說也能降低膝蓋負擔
於是我把這三樣升級至Ultegra 等級 R8000 ,去車店比網路零件貴一千多,但是由於安裝複雜最後還是讓專業的來。
升級前在猶豫維持105 等級改11-32T or 換R8000 11-34T ,最後決定改R8000 (Ultegra) 爽一下,如果時間再晚些我換R7000 應該比較省XD
紀錄當時查到的零件費用:
☆吉興單車★ SHIMANO 105 CS-5800 11-32T 11S 飛輪 11速 公司貨 盒裝 SHIMANO特約維修中心
來自 <http://goods.ruten.com.tw/item/show?21436127870045>
長腿+11-32飛輪+鍊條 含裝3400
CS5800 11-32 105 11速飛輪 11-32T NT$1,040 ~1198 ,305g
RD5800-GS 105 11速 長腿後變速器 黑色 (支援飛輪32T) (另有銀色) NT$1,080 ,250g 2120 元
ICNHG60111116Q HG601 11速快扣鏈條 116目 NT$870
ULTEGRA RD-R8000GS後變速器,最大支援34T! 1950元 ,210g
ULTEGRA CS-HG800 11-34T 11速飛輪 1745元 , 335g 3695元
ULTEGRA CN-HG701 11速鍊條 114目(R8000專用鏈條) 700元--> 注意有116 目
Min:4395 Max:5000元
換下來的105 R5800 套件
~完工照~
ULTEGRA 長腿後變
CS-HG800 11-34 飛輪
升級完成剛好除夕前去挑戰承天禪寺好漢坡,這個坡非常陡,但是這次終於完成不落地,這6000 元花的值得,因為改了這飛輪,以前許多害怕的陡坡現在因為有救命檔都不害怕了,後來2/28 去北進武嶺大禹嶺上武嶺這段也覺得游任有餘,騎完還覺得果然承天禪寺好漢坡還比較陡。
剛改裝完換檔有點不順,變速器的調校是在這趟行程邊騎邊研究出換檔不順的原因,順便調好
20180220 北113上東眼山+羅馬公路+三坑鐵馬道O環
後來還買了飛輪工具把舊飛輪裝上原廠的PR-2 輪組上,裝上淘汰下來的外胎就可拿來給訓練台使用
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