跳到主要內容

GIANT 2010 TALON 更換1.95" 輪胎 - 邁向MTB 之道

GIANT 2010 TALON 原裝輪胎為KENDA K1029 26 X 1.5 規格,在2014 年完成環島後後輪耗損,之後將後輪更換為MAXXIS overdrive 26 X 1.75 防刺胎,經過幾年後覺得前輪已經用了8 年了,胎紋都有看到龜裂,為了安全決定更換掉,所以開始思考也許可以換為巧克力胎來玩玩輕度林道,看看不同的台灣風景。


要玩林道得先加大輪胎寬度,那麼可以加到多大?  首先確認目前輪框規格,這台輪框為alexrims ACE 18 ,官網好像查不到資料,還好由論壇找到有人問過

亞獵士框配胎問題?

The tire size for the ACE18 is 1.75~1.95
不過感覺應該不太正確,因為原廠胎就是配 1.5" 的阿

另外就是查查美利達MTB 的專家,他們幾款入門款MTB 的車配的是什麼輪胎,原來是用這款 MAXXIS 瑪吉斯 PACE M333 26*1.95 防刺胎

確認好了之後接下來是內胎能否相容1.95" ,我看之前的內胎都寫 26 X 1.75 ,差一點點能否通用不是很確定,只好直接買整套,反正不貴,但重量非常驚人,對騎過公路車的人來說MTB + 大腳只能當作練腳力囉~


忘了 TALON 的前一代也是配大輪 - 捷安特IGUANA AS860 使用 MICHELIN COUNTRY TRAIL 26X1.95 

在方程式單車購買,價格便宜實在,共778 元 
MAXXIS M333 26*1.95 299元 X2  重量:26*1.95不可折疊655克左右
正新CST 內胎 26*1.95 90元 X2      
      
收到輪胎後發現印刷上少SILK SHIELD 字樣,不知道會不會少了防刺效果,重量535g ,比有字樣的標示607g 輕一點點




改完後騎乘都會有破風的翁嗡聲,不虧是登山輪,找條林道試試路感吧~

留言

這個網誌中的熱門文章

換了貴貴的公路車座墊 SQLab 612 Active

換了貴貴的公路車座墊 SQLab 612 Active 只後悔太晚換了

公路車大盤異音-原來是大盤螺絲鬆了 (順便升級陶瓷BB)

因為上坡踩踏有異音於是前往維修順便升級陶瓷BB 品牌是CROOER BB8624 要價2200元

MAXXIS RE-FUSE 公路胎 & 高壓襯帶偏移破胎

最近連騎幾趟長途旅程都碰到輪胎故障的問題,同事又在約騎台3線3天,又讓我思索如何改善,更換無內胎系統是不錯的選擇,但補胎液需要定時補充且容易髒,暫時不考慮,於是忍痛把比賽用胎Kenda k1092 更換為厚一些的旅行胎Maxxis Re-fuse,這樣觀察看看能否改善破胎率。 最近破胎紀錄: 單車-環小台灣  外胎+克破刺穿 20180228 中央山脈大縱騎 (50978 北進武嶺+新中橫)  高壓襯帶偏移 2019/5/5 單車-烏來福山部落  高壓襯帶偏移 另外最近爬文也看到700*23C vs 700*25C 的比較,許多數據都顯示25C 竟然比23C 要省力,真是顛覆傳統輪胎越細越省力的觀念阿,所以這次就試試25C 的規格吧。 紀錄使用里程 : MAXXIS RE-FUSE 700X25C , 使用時間 2018/5/4~2020/1/23 安裝於後胎使用里程3900KM,除了高壓襯帶偏移破胎外, 只有最後一次是外胎被扎破然後又看到外胎有點龜裂因而更換  Maxxis RE-FUSE 700*25C 要價550元,其實價位跟K1092 590 元相去不遠