跳到主要內容

腳踏車座管更換記

        同學之前給我一台青少年車(Giant YD499),因為女兒國小四年級了調至最低卻還是採不到地,於是我暫時載到公司當跑步時移動到河堤的通勤車使用,但這台對我來說太矮了,坐墊也不舒服,於是興起購買個長座管與坐墊來替換的念頭。
        但不知道座管原來有分很多尺寸,購買前只大概量一下,沒有用游標卡尺精準的量測,就買了27.2mm 規格,等收到時放上車才發現鬆到搖晃根本無法鎖緊


2018-12-10  單車座管-殘念規格買錯了,27.2mm 無法裝上28.6mm 的車

順便量一下家裡的腳踏車座管徑規格

Giant 淑女車 25.5mm
Giant TALON 登山車31mm
美麗達淑女車 (紫羅蘭) 27.2mm
Giant YD499 青少年車 28.6mm

後來找到還有管徑轉接環可以使用,這樣比重新買一根座管環保些吧~


2018-12-14 倒楣,買了轉接環卻無法使用,才發現老闆整批貨都規格錯誤,這應該是24mm 轉27.2mm 送錯座管轉接環了,就算退錢給我我還是虧了運費.....



再去別的賣場買一次,這次規格對了


全新M.C 鋁合金 27.2轉28.6 坐管套筒 28.6車架轉27.2座管用



把27.2mm 套上變28.6mm


意外的座墊和車色蠻搭的,我只是沒幾色可挑,剛好想買黃色的



終於買到對的轉接環了_含運100元

沒想到原來座管還有很多管徑差異,這要注意阿,而且有些差異很小,沒用游標卡尺很可能量錯啊~



留言

這個網誌中的熱門文章

換了貴貴的公路車座墊 SQLab 612 Active

換了貴貴的公路車座墊 SQLab 612 Active 只後悔太晚換了

公路車大盤異音-原來是大盤螺絲鬆了 (順便升級陶瓷BB)

因為上坡踩踏有異音於是前往維修順便升級陶瓷BB 品牌是CROOER BB8624 要價2200元

MAXXIS RE-FUSE 公路胎 & 高壓襯帶偏移破胎

最近連騎幾趟長途旅程都碰到輪胎故障的問題,同事又在約騎台3線3天,又讓我思索如何改善,更換無內胎系統是不錯的選擇,但補胎液需要定時補充且容易髒,暫時不考慮,於是忍痛把比賽用胎Kenda k1092 更換為厚一些的旅行胎Maxxis Re-fuse,這樣觀察看看能否改善破胎率。 最近破胎紀錄: 單車-環小台灣  外胎+克破刺穿 20180228 中央山脈大縱騎 (50978 北進武嶺+新中橫)  高壓襯帶偏移 2019/5/5 單車-烏來福山部落  高壓襯帶偏移 另外最近爬文也看到700*23C vs 700*25C 的比較,許多數據都顯示25C 竟然比23C 要省力,真是顛覆傳統輪胎越細越省力的觀念阿,所以這次就試試25C 的規格吧。 紀錄使用里程 : MAXXIS RE-FUSE 700X25C , 使用時間 2018/5/4~2020/1/23 安裝於後胎使用里程3900KM,除了高壓襯帶偏移破胎外, 只有最後一次是外胎被扎破然後又看到外胎有點龜裂因而更換  Maxxis RE-FUSE 700*25C 要價550元,其實價位跟K1092 590 元相去不遠