2015 Giant TCR SLR2 公路車 配件記錄

2016/3/7 購車Giant TCR SLR2，買的是2015年版的車，因為新車都是主流的消光黑，我個人偏好比較亮的顏色，這樣夜騎比較安全XD，當時體重高達91kg，胖到登山車都快騎不動了

在2016 年購買庫存車 2015 TCR SLR2 售價33000元, 對價格很硬的Giant 這優惠很誘人阿

2016/11/11 安裝卡鞋，但2017/4/3 又暫時拆除 (雙塔失敗後深深覺得騎長途感受到鞋底不夠硬，支撐不足，於是被同事洗腦買了卡鞋~換上卡鞋後12/30-31 又再次挑戰雙塔失敗，上次是在高雄撤退這次在嘉義就因為膝蓋痛再次撤退，最後在2017年的清明節挑戰雙北在北宜被猴子撞倒，從此為了安全卸下卡踏~ 還好最後在2017/12/1-2 有補完雙塔一完夙願)

2017/01/26 更換Roxim X4n大燈

2017/7/14 升級輪組Novatec jetfly

夜騎時第二次斷前輪幅條，終於忍不住維修後順便升級啦~老闆用很邪惡的表情說換輪組是一種很快樂的事情XD

2017/10/11
KENDA 700X18/25C R/V 48L 內胎

2017/10/15 腳踏板異音

這半年來騎車踩踏時都有答答的規律異音，感覺很像坐管發出的，但又時有時無，查了許久後來終於查出是左踏板的聲音，把踏板拆開發現無法維修，暫時用卡踏替代
原廠搭的踏板是 Wellgo 維格M-20培林踏板, 一對大約240元

2017/10/21 ming shiju 太極踏板

如果不是網路推薦，這牌子的踏板還真是能見度低，且連型號都查不到，姑且稱之為太極踏板吧
為了異音問題所以陸續爬文尋求好看的踏板，最後選了這款，要價1060元，收到貨時有點傻眼，因為賣家網上放的是盒裝照片，但收到的貨卻是裸裝，且Logo 與網頁太極圖示也不太一樣，一度還以為買到仿冒品，經過賣家說明因為降價才有點差異….其實另一個賣家只賣800元，這家也不是最便宜的，要不是因為為了銀色款式才買貴一點的，畢竟公路車要自己喜歡的配色才好騎嘛XD

收到貨!!!怎包裝與網頁不同

ming shiju 太極踏板1060元

新舊比一比

ming shiju 太極踏板 一對227g

維格M-20培林踏板 一對273g

寬度比M20略短

與公路車結合圖，疑…好像有點跟曲柄不配…好吧跟車色配就OK

是怎樣的踏板這麼神奇，比卡踏還要貴，周末去騎風櫃嘴還不錯，接下來看看耐用度如何，目前騎乘距離4193KM，準備更換手把帶

2018/1/25 shimano 105 11-28T 改Ultegra R8000 11-34T
這台車飛輪是11-28T 剛買時腳力不足所以打從剛買車時就在考慮更改更省力的飛輪，當時是鎖定更換成同樣shimano 105 套件的11-32T 需要更換三樣東西 長腿、飛輪、鍊條 這樣大約需要3000多元的費用，但考慮新車就換這些主零件很浪費，終於快兩年時間騎了5000km, 用鏈條規檢查磨耗壽命到了，當下有一絲絲高興，終於可以啟動登山飛輪計畫，而且今年又新推出Ultegra R8000 套件，有11-34T 更大的飛輪XD

2020/5/30 check 鍊條又快到磨耗點了，查一下Strava 紀錄騎了約 5151KM，買了很久的KMC 金色鍊條終於要派上用場了~

MAXXIS RE-FUSE 公路胎 & 高壓襯帶偏移破胎

紀錄更換的輪胎與碰到相關問題

2021/2/21 公路車大盤異音-原來是大盤螺絲鬆了 (順便升級陶瓷BB)

拖了1年多的上坡異音終於去處理了，能安靜的騎山路真好

換了貴貴的公路車座墊 SQLab 612 Active

用了5年終於將原廠坐墊更換，使用後讓我後悔太晚買了，要善待自己的屁屁阿