YY Mark Blog

    2020/11/20 最近天氣冷所以老化的氣壓撐桿因為壓力低所以功能出現問題，開啟尾門上的後窗會無法支撐，慢慢掉下來，拿東西時不小心還會被壓到，所以試試自己購買零件進行更換，之前在原廠更換看技師換的很順暢，所以這次DIY 看能省多少錢~     這次是跟韓國大盤館購買原廠的後窗撐桿，正廠貨品質應該比較好，一根400元一次換兩根所以花費800元(副廠好像才200元/1pcs)，順便購買能自己DIY的濾網湊免運，東西直接寄到家裡來真方便，這台車開了14年許多內裝掛勾都損壞故障，可惜詢問大盤館他們沒有賣內裝物品~ 2013 年現代原廠保養廠更換後窗撐桿 1364元 , 使用7年 2020 年更換水貨後窗撐桿 800 元 電話訂購，隔天寄出，服務非常的迅速 這就是撐桿的結構，把後窗上的圓球壓進去即可安裝固定好，拆下比較麻煩，要從後面側邊用一字起子撐開才可拔下來 拆下比較麻煩，要從後面側邊用一字起子撐開一邊才可拔下來 安裝好後窗又恢復彈性，非常強的彈起來頂高 實際安裝就會體驗到拆卸需要一些技巧，不是用看的那麼簡單，但摸索一下就可學會，之後後窗以及尾門頂桿都可以自己更換了，可以省下非常多錢~XD 

2018/6/6         最近在同事慫恿下開始練習改穿雨鞋爬山，很多人看到爬山穿雨鞋都只看到外面那便宜的外貌，殊不知雨鞋裡面藏有許多秘密，這不是普通的雨鞋阿，裡面的機關可是花費數千元的裝備呢~     我之前平均五年因為鞋底磨平要更換一雙登山鞋，一雙約五千元，算算這15年買過三雙也花了不少在裝備上 以下分享我的雨鞋使用經驗 穿雨鞋優點是便宜，穿脫方便，有了雨鞋有些行程我甚至連拖鞋都不帶了，因為進出帳篷在戶外活動雨鞋比拖鞋安全多了 雨鞋基礎經驗我是參考這篇文章購買，搭配美麗諾羊毛襪兩雙+ LP 護踝 + 舒適牛皮鞋底緩衝 【裝備】登山穿雨鞋？！ 怎麼穿才舒適？  LP 757CA 加長型護踝 兩隻920元 登山雨鞋 : 腳長 27.2cm 腳墊買 29cm , 雨鞋要大兩號 , 好朋友五金賣場試穿 11.5 較適合 , 但覺得 12 較鬆與舒服 , 先穿 12 試走看看，之後在陽明山測試兩次 達新牌12號+兩雙襪子仍 太鬆 , 走路時後腳跟會鬆動，本來想要找裝備改裝墊一下，但後來想想裡面的東西可能比雨鞋還要貴阿，所以後來 改再買 11.5 號 2018/5/31 走北三段時重裝腳不小心踩到石頭凸點造成腳底有點瘀青，於是想起海賊團虎哥介紹他雨鞋底有4層，於是我也來找找鋼板試試看能否改善 Size : L  價格99 元 (找同事湊4雙~免運~) 外面有不織布包覆，但感覺不是很耐磨 目前測試起來還OK，但是試走幾趟路又覺得加上鋼板後11.5 有點頂到腳尖，於是又改穿12號，裡面再加一層舊登山鞋的矽膠緩衝鞋墊，這樣試試三層效果如何吧！ update : 12 號雨鞋加上三層這穿法沒試走就去走了10天的南三段，不太適應，鞋子不合下還能走完，多虧我能平安撐回來啊，原因是鞋子腳踝處太鬆，於是上坡每走一步抬腳時後腳根就會鬆開，南三段又有很多陡上路段，等於每一步都得留心將腳重新穿回鞋子，回來後小腿內側莫名經脈發炎，休息了一個月沒法跑步，後來才懷疑可能是穿上鬆動的雨鞋走長途的後遺症，還好是下山後才發病.... 另外鋼板在使用了兩年後發現一隻腳有點裂痕，可能是在營地準備營火時常常仗著有鋼板在鞋內而常常用腳踹斷木頭造成，使用幾年心得是裝上鋼板會讓腳走起來較硬，長途走下來其實腳底還是容易痛，所以我在2

  時間紀錄 : 因為太早出發,這趟只有 4 人報名，而一早赤木頭痛因而缺席 3:54 步行出門 4:00~5:00 UBike- 新莊 - 三峽介壽國小 5:15 三峽介壽國小出發沿台 3 線往北走 5:38 橫溪右轉介壽路二段 138 巷 5:52 天南寺附近登山口左轉入山徑 6:30 溪南尖山 海拔 301M 6:48 主公山 海拔 280M- 無基石 6:50-7:07 主公山下錯叉路來回 9:56 王公坑山   海拔 176M 10:20 下到馬路正義街 ( 往白雞道路 ) 10:26-11:24 7-11 嘉添門市補給 + 休息 ( 原本在此就想撤退，但赤木買了金牛角 + 結冰水在此會合，想要接上後半段，因而忍痛決定陪他繼續走 ) 12:05-35 二鬮山 海拔 :161M   雖然剛補給但天氣好悶熱，經討論決定再此撤退，去找 UBike 回程

時間里程紀錄: 林口捷運A9-醒吾科大 U-bike 5.1km 林口-泰山 11.9km 泰山-樹林 U-bike 5.6km 樹林-鶯歌火車站 15.5km

        第一次騎林道天真的我以為換上大輪子就能輕松騎了，沒想到要攻克亂石坡必須要持續的大功率輸出，一沒注意撞到石頭還會瞬間定杆讓我吃盡苦頭，這趟裡冷林道因為膝蓋用力過度有點痛只好提早30K處收工~ 19KM 前處景觀非常佳         因為同事介紹我才知道有條"裡冷林道"，可以通往深山直達八仙山、九仙山等冷門中級山，於是興起安排來去一趟登山車體驗林道看看。        裡冷林道位於裡冷部落內，林道入口就是谷關七雄唐麻丹山登山口，開放通行只到6KM 處，最近因為林務局開放全台多條林道可以讓登山客或腳踏車進入，於是看到捷安特旅行社也有此條路線行程，只不過旅行社是使用E-Bike 可以輕鬆體驗林道，這趟我也看到約莫8台E-Bike，看來用助力車降低林道難度，提升體驗山林層次的時代來臨了~ 行程記錄: 6/19 (五) 晚上9:00 下班直接殺去台中車宿一晚，原本預計要到谷關，後來想想乾脆直接車停在東勢台8線路旁，將單車鎖在車外，車內打平加上登山睡墊只有一人非常自由，直接在車上睡了，但是停路旁不時有大車呼嘯而過，且車內非常熱，沒有準備蚊帳怕蚊蟲窗戶不敢開太大，所以沒有睡很好，大約00:30~3:30 也才3小時可以睡而已~ 6/20 (六) 3:30 起床，吃吃前一晚7-11 買的飯糰後驅車經過中油和平加油站去上個廁所，之後直達裡冷林道6K 柵欄處停車，天還沒亮先整理裝備。 4:50 裡冷林道6KM 處整裝出發 4:55 遇上鎖鐵門，必須由旁邊的小洞牽車進入，旁邊還有裡冷社區巡守站，不知是何用途，管制別讓機車進入嗎?  這趟在林道內有看到兩台機車! 過閘門後正式開始林道體驗 這棵巨木是這段看到最大的巨木了 15KM 處有個相當涼快的營地，還有電視可以看XD，騎到這我已經非常想睡了，開始懷疑這趟旅行的目的，好想在此頹廢，好好休息，坐了很久涼風吹到會冷，於是我充滿電準備再次出發了~ 這石頭堆的椅子坐起來相當舒適 15.5K 有水源，在15K 搭營的可以來這取水 今天的雲非常漂亮 7:43 來到水文觀測站，右邊通往眉原山，取左 看到九仙山與基隆山了 7:54 經過一閘門 前方是西鑾大山，後面隱約看到玉山了 基隆山 25.6K 八仙山路口 10:40 雖然時間還很早，但膝蓋已經有點痛了，於是我在此上坡途徑提早掉頭下撤了 11:21 進入通往八仙山閘