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發表文章

MAXXIS RE-FUSE 公路胎 & 高壓襯帶偏移破胎

最近連騎幾趟長途旅程都碰到輪胎故障的問題,同事又在約騎台3線3天,又讓我思索如何改善,更換無內胎系統是不錯的選擇,但補胎液需要定時補充且容易髒,暫時不考慮,於是忍痛把比賽用胎Kenda k1092 更換為厚一些的旅行胎Maxxis Re-fuse,這樣觀察看看能否改善破胎率。 最近破胎紀錄: 單車-環小台灣  外胎+克破刺穿 20180228 中央山脈大縱騎 (50978 北進武嶺+新中橫)  高壓襯帶偏移 2019/5/5 單車-烏來福山部落  高壓襯帶偏移 另外最近爬文也看到700*23C vs 700*25C 的比較,許多數據都顯示25C 竟然比23C 要省力,真是顛覆傳統輪胎越細越省力的觀念阿,所以這次就試試25C 的規格吧。 紀錄使用里程 : MAXXIS RE-FUSE 700X25C , 使用時間 2018/5/4~2020/1/23 安裝於後胎使用里程3900KM,除了高壓襯帶偏移破胎外, 只有最後一次是外胎被扎破然後又看到外胎有點龜裂因而更換  Maxxis RE-FUSE 700*25C 要價550元,其實價位跟K1092 590 元相去不遠
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2015 Giant TCR SLR2 公路車 配件記錄

2016/3/7 購車Giant TCR SLR2 ,買的是2015年版的車,因為新車都是主流的消光黑,我個人偏好比較亮的顏色,這樣夜騎比較安全XD,當時體重高達91kg,胖到登山車都快騎不動了 在2016 年購買庫存車 2015 TCR SLR2 售價33000元, 對價格很硬的Giant 這優惠很誘人阿 2016/11/11 安裝卡鞋,但2017/4/3 又暫時拆除 (雙塔失敗後深深覺得騎長途感受到鞋底不夠硬,支撐不足,於是被同事洗腦買了卡鞋~換上卡鞋後12/30-31 又再次挑戰雙塔失敗,上次是在高雄撤退這次在嘉義就因為膝蓋痛再次撤退,最後在2017年的清明節挑戰雙北在北宜被猴子撞倒,從此為了安全卸下卡踏~ 還好最後在 2017/12/1-2 有補完雙塔 一完夙願) 2017/01/26  更換Roxim X4n大燈 2017/7/14 升級輪組Novatec jetfly 夜騎時第二次斷前輪幅條,終於忍不住維修後順便升級啦~老闆用很邪惡的表情說換輪組是一種很快樂的事情XD 2017/10/11 KENDA 700X18/25C R/V 48L 內胎 2017/10/15 腳踏板異音 這半年來騎車踩踏時都有答答的規律異音,感覺很像坐管發出的,但又時有時無,查了許久後來終於查出是左踏板的聲音,把踏板拆開發現無法維修,暫時用卡踏替代 原廠搭的踏板是 Wellgo 維格M-20培林踏板, 一對大約240元 2017/10/21 ming shiju 太極踏板 如果不是網路推薦,這牌子的踏板還真是能見度低,且連型號都查不到,姑且稱之為太極踏板吧 為了異音問題所以陸續爬文尋求好看的踏板,最後選了這款,要價1060元,收到貨時有點傻眼,因為賣家網上放的是盒裝照片,但收到的貨卻是裸裝,且Logo 與網頁太極圖示也不太一樣,一度還以為買到仿冒品,經過賣家說明因為降價才有點差異….其實另一個賣家只賣800元,這家也不是最便宜的,要不是因為為了銀色款式才買貴一點的,畢竟公路車要自己喜歡的配色才好騎嘛XD 收到貨!!!怎包裝與網頁不同 ming shiju 太極踏板1060元 新舊比一比 ming shiju 太極踏板 一對227g 維格M-20培林踏板 一對273g 寬度比M20略短 與公路車結合圖,疑…好像有點跟曲柄不配…好吧跟車色配就OK 是怎樣的踏板這麼神奇,比卡踏...

TAMROM 28-300 A010 升級韌體 - for Canon EOS R6

隨著手機的照相功能越來越強化加上便利性於是笨重的單眼相機越來越少使用,但我還是在Canon 發表新機3個月後毅然決然地再次入坑了,畢竟EOS 6D 也使用了6年,換新機增加新鮮感才能讓自己重拾攝影的樂趣,歷經Canon EOS 300D、50D、6D 這次將入手的R6 是第一次買超過4萬元的機身,要價7萬6阿~ 2020/12/12 購入Canon EOS R6 + RF 24-105 F4L 相機,第一次買變焦Kit L 鏡 但轉接環一直缺貨等到2021/03/19 才買到 Canon EF-EOS R 轉接環,於是封印了許久的眾多EF 鏡終於能在新機使用了 但我最常使用的旅遊鏡TAMROM A010 在R6 上竟然完全無法使用,只能手動對焦,頓時讓我擔心起很多人都沒提到的副廠裝備容易發生相容性問題,當年升級50D 時也發生SIGMA 閃光燈無法使用的問題,更慘的是寄去代理商更新韌體卻說我的序號太舊無法更新,於是這閃光燈只能收著,再買一隻原廠閃光燈~ 好家在這次打電話去代理商詢問得到升級韌體免費,即使過保也免費,真是太好了,寄過去就能更新,建議附上保證書可以節省查尋時間. 寄件資訊 :  俊毅實業股份有限公司 100 – 台北市中正區杭州南路一段 115 號 4 樓 (02)2321-8258  可以印出此單填寫避免少提供資料 http://www.tamron.com.tw/repair.pdf 速度非常的快,讓我非常驚喜 2021/5/6 寄送鏡頭 2021/5/10 收到鏡頭, 更新F/W 後使用OK. 官網查詢到的新F/W 資訊, 不過好像有部分鏡頭尚有問題,後來2021/2/4還推出新韌體改善 :  Ver.2 相容R5/R6 F/W  ( Err 70 may occur during shooting.)  A010 有沒有這問題只能先使用觀察看看,至少比只能手動對焦強一萬倍阿~~

Panasonic FD-S50F 烘碗機 定時器故障維修

Panasonic FD-S50F 烘碗機這款家裡有兩台非常好用,容量大,採用陶瓷熱風式加熱比傳統直熱式加熱更快,最近其中一台使用了8 年故障,定時器不會動必須手動關閉,這樣很危險於是立馬買一台新的,舊的修好就當備機拿來收納盤子 就是這定時器不會動了 因為找不到定時器型號沒法買零件,不得已只好先買一台換上,然後再拆舊的來看看能否自行維修 機器背面前面板下有設計4顆螺絲,看來就是方便拆修的設計阿 拆開就可看到控制盒的設計 移除保護蓋可以看到電路板,控制盒內就是定時器+電路板兩個而已 電路板正面,有一顆10A保險絲 拆下電路板後就可拆定時器,原來 型號是 AT-602 , 2 小時定時開關 ; 批號是2012 年 蝦皮找不到這零件,還好露天有人賣,100元 + 運費40元 輕鬆更換就可修好,不過需要焊接,還是要有點電工知識(我記得國中工藝課就有教過烙鐵使用) 留個紀錄下次故障可以查零件標號,並希望能造福廣大DIY土炮族~ 收到貨後零件背面看來差不多 定時器正面,型號一樣, 但好像怪怪的, 那根定位桿怎麼不是水平的 果然與想像的不同,這零件規格不一樣, 這位置是"關閉"  這顆定時器左轉是"連續運轉" , 有些品牌烘碗機有多這功能 往右才是計時 自行DIY要注意, 目前只能重新標示銘板刻度. 這是另一賣家賣的定時器,感覺裝上方向應該會正確

換了貴貴的公路車座墊 SQLab 612 Active

換了貴貴的公路車座墊 SQLab 612 Active 只後悔太晚換了

公路車大盤異音-原來是大盤螺絲鬆了 (順便升級陶瓷BB)

因為上坡踩踏有異音於是前往維修順便升級陶瓷BB 品牌是CROOER BB8624 要價2200元

2020 年終回顧

 2020 年是新冠肺炎爆發的一年,早在2019年底新聞就有陸續提到,我一直持續在觀察,後來在農曆過年時開始爆發,我因此取消了今年的新年旅遊 (算算由2006~2019 十幾年來每次過年都會安排較長時間旅遊,2020年被迫中斷改為區域小旅遊),還有很多的高山活動也不敢參加 (跟那麼多陌生人擠在狹小的山屋怕怕阿),即便如此今年還是有很多新的突破,由於明昌新買車於是今年的露營行程變多了,也算是小小收穫,還有今年開始啟動環大台北天際線縱走,列出來才發現今年雖然沒有百岳入帳,但也有很豐富的活動阿~

2005 Tucson DIY 更換後窗撐桿

    2020/11/20 最近天氣冷所以老化的氣壓撐桿因為壓力低所以功能出現問題,開啟尾門上的後窗會無法支撐,慢慢掉下來,拿東西時不小心還會被壓到,所以試試自己購買零件進行更換,之前在原廠更換看技師換的很順暢,所以這次DIY 看能省多少錢~     這次是跟韓國大盤館購買原廠的後窗撐桿,正廠貨品質應該比較好,一根400元一次換兩根所以花費800元(副廠好像才200元/1pcs),順便購買能自己DIY的濾網湊免運,東西直接寄到家裡來真方便,這台車開了14年許多內裝掛勾都損壞故障,可惜詢問大盤館他們沒有賣內裝物品~ 2013 年現代原廠保養廠更換後窗撐桿 1364元 , 使用7年 2020 年更換水貨後窗撐桿 800 元 電話訂購,隔天寄出,服務非常的迅速 這就是撐桿的結構,把後窗上的圓球壓進去即可安裝固定好,拆下比較麻煩,要從後面側邊用一字起子撐開才可拔下來 拆下比較麻煩,要從後面側邊用一字起子撐開一邊才可拔下來 安裝好後窗又恢復彈性,非常強的彈起來頂高 實際安裝就會體驗到拆卸需要一些技巧,不是用看的那麼簡單,但摸索一下就可學會,之後後窗以及尾門頂桿都可以自己更換了,可以省下非常多錢~XD 

我的登山雨鞋秘密..持續使用心得記錄

2018/6/6         最近在同事慫恿下開始練習改穿雨鞋爬山,很多人看到爬山穿雨鞋都只看到外面那便宜的外貌,殊不知雨鞋裡面藏有許多秘密,這不是普通的雨鞋阿,裡面的機關可是花費數千元的裝備呢~     我之前平均五年因為鞋底磨平要更換一雙登山鞋,一雙約五千元,算算這15年買過三雙也花了不少在裝備上 以下分享我的雨鞋使用經驗 穿雨鞋優點是便宜,穿脫方便,有了雨鞋有些行程我甚至連拖鞋都不帶了,因為進出帳篷在戶外活動雨鞋比拖鞋安全多了 雨鞋基礎經驗我是參考這篇文章購買,搭配美麗諾羊毛襪兩雙+ LP 護踝 + 舒適牛皮鞋底緩衝 【裝備】登山穿雨鞋?! 怎麼穿才舒適?  LP 757CA 加長型護踝 兩隻920元 登山雨鞋 : 腳長 27.2cm 腳墊買 29cm , 雨鞋要大兩號 , 好朋友五金賣場試穿 11.5 較適合 , 但覺得 12 較鬆與舒服 , 先穿 12 試走看看,之後在陽明山測試兩次 達新牌12號+兩雙襪子仍 太鬆 , 走路時後腳跟會鬆動,本來想要找裝備改裝墊一下,但後來想想裡面的東西可能比雨鞋還要貴阿,所以後來 改再買 11.5 號 2018/5/31 走北三段時重裝腳不小心踩到石頭凸點造成腳底有點瘀青,於是想起海賊團虎哥介紹他雨鞋底有4層,於是我也來找找鋼板試試看能否改善 Size : L  價格99 元 (找同事湊4雙~免運~) 外面有不織布包覆,但感覺不是很耐磨 目前測試起來還OK,但是試走幾趟路又覺得加上鋼板後11.5 有點頂到腳尖,於是又改穿12號,裡面再加一層舊登山鞋的矽膠緩衝鞋墊,這樣試試三層效果如何吧! update : 12 號雨鞋加上三層這穿法沒試走就去走了10天的南三段,不太適應,鞋子不合下還能走完,多虧我能平安撐回來啊,原因是鞋子腳踝處太鬆,於是上坡每走一步抬腳時後腳根就會鬆開,南三段又有很多陡上路段,等於每一步都得留心將腳重新穿回鞋子,回來後小腿內側莫名經脈發炎,休息了一個月沒法跑步,後來才懷疑可能是穿上鬆動的雨鞋走長途的後遺症,還好是下山後才發病.... 另外鋼板在使用了兩年後發現一隻腳有點裂痕,可能是在營地準備營火時常常仗著有鋼板在鞋內而常常用腳踹斷木...

20200808 環大台北天際線_三峽-鶯歌_殘念

  時間紀錄 : 因為太早出發,這趟只有 4 人報名,而一早赤木頭痛因而缺席 3:54 步行出門 4:00~5:00 UBike- 新莊 - 三峽介壽國小 5:15 三峽介壽國小出發沿台 3 線往北走 5:38 橫溪右轉介壽路二段 138 巷 5:52 天南寺附近登山口左轉入山徑 6:30 溪南尖山 海拔 301M 6:48 主公山 海拔 280M- 無基石 6:50-7:07 主公山下錯叉路來回 9:56 王公坑山   海拔 176M 10:20 下到馬路正義街 ( 往白雞道路 ) 10:26-11:24 7-11 嘉添門市補給 + 休息 ( 原本在此就想撤退,但赤木買了金牛角 + 結冰水在此會合,想要接上後半段,因而忍痛決定陪他繼續走 ) 12:05-35 二鬮山 海拔 :161M   雖然剛補給但天氣好悶熱,經討論決定再此撤退,去找 UBike 回程