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20161230 單車-一日雙塔 失敗 (台北-嘉義)

富貴角燈塔 趕在2016/12/30 又來挑戰一次一日雙塔,這次仍然堅持由新莊出發先騎50KM 到極北燈塔,繼兩個月前雙塔失敗後增添新的車褲與上卡鞋,車子座墊也做了些調整,由於還沒練熟上卡與脫卡,所以這趟能不能活著回去我也沒把握....天冷賴床8:00才出發,到富貴角已經10:30 感覺今天又會整晚在騎車,在燈塔還碰到環島客要做環島宣言跟我擁抱,希望沾她喜氣我也能挑戰雙塔成功 桃園-蘆竹 經過桃園看到一整群的牛整齊的帶隊去吃草,非常有趣,苗 栗溪流出海口佈上整片網子不知道在抓什麼 俗話說夜路走多了會碰到鬼,西濱走多了會爆胎,這趟騎到 這好不容易比較熟悉脫卡,結果在西濱突然停到咻一聲然後 後輪就爆胎了,當下煞停查看結果忘了脫卡,立馬定桿左倒 ,還好旁邊沒有拖板車,不然我就被收了,後輪被鐵片刮開 一痕,還好這次有帶內外胎,花了半小時換新的內外胎,如 果再爆胎一次這趟就gg 了 新竹 經過鳳鼻隧道時突然大燈零件噴飛,感覺這趟旅程狀況很多 阿,光明燈壞了,我這趟真的gg 了....還好神奇的事情發生了,把電路版放進去燈座內 竟然修好了,這樣摔都沒壞幸運阿。但是把太陽眼鏡留在隧 道內, 又騎3KM 回來拿, 脫線阿 騎到苗栗通宵已經天黑了,越騎越沒力,靈機一動去檳榔攤買了阿比與維他露p , B+ P 的威力讓我噴過了台中,到彰化後又沒力了只覺得每個縣市都好大要騎好久,熬夜騎車真的很累阿 嘉義-東石 終於挺不住了這趟旅程真的gg 了,在360km 時選擇保護好膝蓋放棄目標終點,留得膝蓋在、不怕沒車騎 ,出發騎100km 後膝蓋就有點不舒服,苦撐到接近嘉義後在路旁google 一下為何膝蓋前面會痛,可能原因為座椅太前面與座椅太低,昏倒...這不就是我新調整的地方...看來要考慮花點錢找專業的fitting

2015 Giant TCR SLR2

騎了快六年的登山車,接連經歷北113 被同事海放差點撤退及巴拉卡公路很辛苦的追趕同事騎到懷疑人生,加上過年後體重創下新高來到91KM,於是興起購買公路車的念頭 查看最近的騎車紀錄,久久騎一次難怪那麼辛苦  20151107 單車-北113縣道上東眼山 20160305_2 單車-巴拉卡公路上二子坪 購買的是去年的庫存車,配備一樣只差配色而已,紀錄一下規格 3/6 訂車隔天就能交車真好 記錄下初始座高 原廠配色 105 煞車 原廠輪組 雙車同台

2008.11.08-11 南湖大山

因為天空部落無預警關閉,勉強由Google 庫存頁面找回行程記錄,暫無圖片~    2008/11/8 710林道上新雲稜山屋 拜雪隧的開通往來宜蘭省了不少時間,之前看其他行程都是前一天先到思源啞口過夜一大早再出發,我們是當天早上5:00 中和集合,5:30 搭乘19人中巴出發,8:45 抵達台七線思源啞口,先整裝及分配公糧,因為背了帳篷,整個背包大約30KG,這次可能帶太多東西了吧,換洗衣物也帶了蠻多套,怕下雨沒得換,還帶了一些水果,背包重到連上肩都有點困難,這是我第一次背那麼重阿。 9:00 集合拍照準備出發,由鐵閘欄入口進入就是710 林道了,海拔1920M,這段算平路起伏不大,中間有幾處坍坊較難走,要走6.7KM 才到登山口 9:09 過一小溪 9:14 這邊我們走錯了,過挖土機左邊才是路,結果我們往右邊繼續朔溪前進,一直找不到路,花了快半小時才又回到林道 9:57 早上天空陰陰的,沒想到這時候開始飄雨了,看來天氣預報蠻準的,只能換上雨衣繼續前進 10:39 通過第一個崩塌處 11:02 前方林道崩毀,要從這上樓梯切過去,最下面一根快斷了需注意不要踩 11:16 經過一處崩塌處,約有四米的落差要拉繩子上去 11:39 經過路旁倒掉的超大巨木 11:48 抵達4.8K 空曠的叉路口,海拔2248M,右邊可通往勝光村這條防火巷接森林小徑可回到台七線的48.4k左右,但有兩個路段較陡峭,稍作休息,再往前就到登山口了 12:35 抵達6.8K登山口,海拔2313M,稍微吃個午餐,接下來就是更陡的上坡了 登山口旁的神木 旁邊有公廁,無水源 12:56 休息完開始陡上松風嶺,這段真的好陡,在後面休息好久,與前面越離越遠,開始後悔幹麻帶那麼多東西阿 14:32 上到松風嶺,海拔2636M,這邊真的好漂亮,整地都是二葉松,走起來像在地毯上非常舒服,如果沒背那麼重就更好了,真想就在這給他紮營了 14:50 抵達稜線三叉路,海拔2711M 15:08 水利三角點,海拔約2700M 15:49 經過多加屯山叉路,海拔2766M,待回程再攻,之後路況就是下坡居多 16:56 下到木杆鞍部,海拔2535M,到新雲陵山莊剩0.6KM,不過這0.6KM 卻是最漫長及痛苦...