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bodum 美式咖啡機 + 磨豆機

2020/4/14  最近全聯集點加購主打丹麥bodum 咖啡精品,因為家裡的美式咖啡機很老舊所以也跟著兌換一波,廣告真是厲害,把這品牌塑造成精品,讓人覺得用起來比較時尚有品味,小朋友大量出走了阿~ 說說我對這台的缺點看法 1. 太大台,這台最大是十杯份的,說明書寫每次最少烹煮量為四杯,對1個人來說份量有點多 2. 掀蓋式設計雖然方便,但倒水時會卡到,其實沒很方便 3. 廣告寫上蓋透明設計,方便看到咖啡烹煮狀況,但實際使用發現這真的是行銷術語,運作時會起霧,什麼都看不到啊~ 4. 免濾紙設計真的很環保,但咖啡會有一點點沙粒沉澱,有好有壞阿 意料外的大台 跟舊的Sowa 比較差好大 咖啡流速比較慢,味道應該比較好吧 試試預約功能,晚上先放好水與咖啡粉,設定好時間,隔天就自動煮,這台的時間沒有記憶功能,只要電源插頭拔開就需要重新設定時間,好在功能單純,設定起來也不費事,算是引響不太大的缺點 左邊是預約燈號 上方號稱能看到烹煮過程的透明上蓋,一點都不實用阿 優點部分如外箱介紹 預約設計非常實用,睡前準備好,隔天早上就被咖啡香喚醒,一整個早晨非常愉悅阿 2020/4/20     換完咖啡機後發現手工磨豆實在是太慢了,磨了許久一次就用光了,於是又去兌換一台Bodum BISTRO 磨豆機 蓋子上面有寫上分量對應秒數,磨出來的豆子份量差不多 兩台合體,越來越多配備了 2020/5/28 磨豆機電源開關故障     早上磨完咖啡豆時關閉電源,突然發現開關手感怪怪的,原來是開關卡榫脫落,零件分離了,一台好好的機器只因為這小小的開關故障實在是太可惜了,但也沒想到這品牌怎耐用度那麼差@@     而且這開關看來是特別設計訂製的零件,與市售標準零件完全不同,所以結構也特別不耐用,這就是設計師的創意與工程可靠度相違的地方阿~ 使用一年故障,還想說這保固期算的真剛好,剛過保就故障,拿出說明書才看到天啊這竟然只有半年保固@@!   想想只能自己拆開把開關裝回去比較省事~ 腳墊卸下可看到底部共有四個螺絲 就是這特別設計的電源開關故障 裝了老半天才發現原來帽蓋有裂痕,所以使用幾次還...

2006 Tucson 車頂把手脫落

這台車開了13 年了,這次是第二次脫落,之前也螺絲鬆動過,所以把拆裝方法紀錄一下,避免下次忘記又把卡榫弄斷~         常常載人都會抓車頂上方的把手,之前有一次被拉下來了才注意到可能車子開久螺絲容易震動鬆動,而那把手外面有一個塑膠套蓋住所以沒辦法定時檢查螺絲是否又再次鬆動。         把手是用螺絲鎖在車頂上,而外面有一個保護蓋遮住較美觀,看看這保護蓋結構,要拆卸需把把手拉開,由那縫隙插入一子起子先把側邊卡榫弄開,然後再用手施力讓另一側邊卡榫也鬆開,然後別往外拉會把橫插的卡榫弄斷,要水平往內把橫向卡榫抽出才能取下,然後就能看到內藏的螺絲,以自身經驗可能5~7年要檢查一次,我這次一個一個拆開裡面每個螺絲都鬆了,不小心還會把卡榫拉斷 >.<!!!  哭哭~~~

20190412 單車-夜騎風中劍

這週天氣不太穩定,用Wind 軟體查詢到只有週五~週六早上不會下雨,於是同事約我週六早上騎車,後來又怕早上爬不起來於是改夜騎風中劍(風櫃嘴-中社路-劍南路),算算時間好像有點太晚,18:40 趕緊下班衝回家吃完飯整理完車到要出門已是晚上20:00,感覺會騎到半夜,老婆小孩還在家期待我能帶宵夜回家。 20:05 新莊出發 21:05 至善路-劍南路叉路口與同事會合,他偷偷加碼一座劍南山過來 21:10 出發 21:28 楓林橋海拔約240M,往風櫃嘴前進往山頂約 6KM 22:13-19 抵達風櫃嘴休息,海拔約640M 22:38 下坡回楓林橋 22:43 至善路-中社路叉路口,往最高點距離約 3.9KM 23:13 抵達中社路最高點,海拔約370M 23:30 下滑至叉路口 23:33 至善路-劍南路叉路口 23:49 騎行 2.3KM 抵達劍南路最高點,海拔約214M 00:03 下坡約2.1KM抵達捷運劍南路站 00:57 抵達寧夏夜市,攤販正在收攤中,最後買賴記蚵仔煎 01:44 回程沒力了比去程多花10分鐘才回到新莊 風櫃嘴,全程沒碰到車友,山上起霧飄著霧雨 中社路 劍南路 河堤杜鵑花開的非常茂盛 這趟跟同事騎的強度比較高一點,腳都快抽筋了

新陽金P字道

看到有新的路線紀錄一下,找時間來騎 看來應該是北投上陽明山,下金山,再由巴拉卡公路上山 天母運動公園→士東路→右轉 忠誠路二段→左轉 天母東路→右轉 天母北路→直走 行義路→直走 東昇路→右轉 東昇路→直走 湖山路二段→左轉 中興路→花鐘→陽明書屋→左轉 竹子湖路→竹子湖→陽金公路 (小油坑) 補給站一→陽金公路→左轉 101甲→101 右轉→青溪路 右迴轉(北11)→青山路 北11→屏山路 左轉(北15)→隆山路 左轉(北18)→北15 右迴轉→北19→台2 直走→台2甲 右轉→小觀音停車場旁順向計時終點→請依工作人員指示 減速下滑至 小油坑橋補給站領取獎牌與英雄狀。總爬升約2200公尺;全程約87公里。

DOD IS200W 行車紀錄器-土炮更換電池

20160413 花了2990元購買了DOD IS200W 行車紀錄器,使用接近3年終於電池壞了。 故障現象 : 熄火後 不斷重覆開關機,判斷是電池故障原因是這台熄火後會持續錄影1分鐘,而電池快故障時會顯示沒有電,錄到電力不足會來不及存檔關機斷電,而不正常關機可能內部晶片設定為開機狀態所以又自動開機,就這樣反覆開關機。 解決辦法 : 熄火關電前先手動停止錄影,關閉行車紀錄器電源再熄火。

再訪石門水庫-溪洲山, 新溪洲山

        這週跟同事再訪溪洲山與新溪洲山,回程經過已經廢棄了的雲霄大飯店,令人想起當年石門水庫周邊的風光,對比現在的蕭條令人不慎唏噓。

神奇的好順多功能泡沫清潔劑

最近購買一瓶大陸品牌便宜的泡沫清潔劑,用家裡的沙發測試,沒想到把累積十幾年的髒污一舉擦拭乾淨,真是讓人驚喜~

Air Inflator A2 智能打氣筒

    最近迷上了看直播購物,陸續也花了不少,這就是直播的魅力,衝動購物,而且看了主持人 介紹有些話會被打動,真是腦波弱阿....     這把Air Inflator A2 智能打氣筒要價不便宜,當然聽到直播有優惠感覺佔便宜,於是就說服自己說汽車內應該要放一台備用打氣機,其實車子買了十幾年也沒用過打氣機,而且買用腳踩的當備用不是便宜許多嗎,反正就是衝動購物,取得金額1299 元 外盒,中國品牌 盒內包裝 打開配件,有腳踏車攜行座可鎖在水壺架上,適合淑女車使用吧,還有保護帶方便攜帶 使用時須將打氣管抽出裝上,收納設計的不錯 氣嘴是美式接頭,可惜沒有聰明嘴設計,還要使用轉接頭才能打法嘴 開機,先打90psi 試試,以免沒安裝好爆管阿 忘記法嘴轉接頭如何使用,這是 錯誤 安裝法 轉接頭要 先鎖在腳踏車氣嘴上, 再把打氣筒氣嘴接上,這邊有一點點跟使用傳統聰明嘴打氣筒不一樣的地方,可能是轉接頭造成,就是打氣筒接上後氣嘴並沒有通,所以此時是量不到胎壓的,讓我很擔心沒有接好,開始打氣時還頻頻壓輪胎,確認氣有打進去.... 開始打氣,花一些時間緩慢的打上高壓,設定90psi,到93psi 時自動停止,完畢拔開氣嘴時也沒聽到傳統打氣機的氣嘴洩壓聲,這現象怪怪的之後再觀察update,其實用傳統的打氣筒速度比較快,畢竟氣缸也較大,但這支小小的確實適合攜帶,且也省力。 使用GIYO 打氣筒確認胎壓有準 補一下外盒的說明 裝入攜行帶 把他放在車上,以後臨時要補胎壓可以用這來打氣 補上說明書寫的spec: 本體體積 50x50x180mm 重量 336g 電池 500mAh, 12.8V 電池不是很大,想當行動電源三思 , 換算5V 頂多1000mAh 可以使用 打汽車輪胎要8 分鐘,然後只能打1-2 個輪胎