時間: 2020/5/31 (日)
人員: 明昌、塩滿姊、強哥、Mark、Alan、赤木
時間紀錄
4:15 新莊U-bike 出發
4:45 華中橋下與同事會合
5:15 景美捷運站歸還U-Bike
5:31 景美國中搭乘5:30 發車第一班666公車
6:10 抵達石碇國小
最近連騎幾趟長途旅程都碰到輪胎故障的問題，同事又在約騎台3線3天，又讓我思索如何改善，更換無內胎系統是不錯的選擇，但補胎液需要定時補充且容易髒，暫時不考慮，於是忍痛把比賽用胎Kenda k1092 更換為厚一些的旅行胎Maxxis Re-fuse，這樣觀察看看能否改善破胎率。 最近破胎紀錄： 單車-環小台灣 外胎+克破刺穿 20180228 中央山脈大縱騎 (50978 北進武嶺+新中橫) 高壓襯帶偏移 2019/5/5 單車-烏來福山部落 高壓襯帶偏移 另外最近爬文也看到700*23C vs 700*25C 的比較，許多數據都顯示25C 竟然比23C 要省力，真是顛覆傳統輪胎越細越省力的觀念阿，所以這次就試試25C 的規格吧。 紀錄使用里程 : MAXXIS RE-FUSE 700X25C , 使用時間 2018/5/4~2020/1/23 安裝於後胎使用里程3900KM，除了高壓襯帶偏移破胎外, 只有最後一次是外胎被扎破然後又看到外胎有點龜裂因而更換 Maxxis RE-FUSE 700*25C 要價550元，其實價位跟K1092 590 元相去不遠
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